Existem dois diferentes tipos de inibidor do selector de mudanças - mecânico e automático.
Inibidor mecânico do selector de mudanças
É sempre possível deslocar o selector entre as posições N e D. Todas as outras posições têm um bloqueio que se manobra com o botão inibidor do selector de mudanças.
Com o botão inibidor pressionado, a alavanca pode ser deslocada para a frente ou para trás entre P, R, N e D.
Inibidor automático do selector de mudanças
O inibidor do selector de mudanças automático possui sistemas de segurança especiais.
A partir da posição de estacionamento - P
Para poder deslocar o selector de mudanças da posição P para outra posição qualquer, o pedal do travão tem de estar pressionado e a posição de ignição II deve estar seleccionada. Em automóveis com alavanca das mudanças pequena o motor tem de estar em funcionamento.
A partir da posição neutra - N
Se o selector de mudanças estiver na posição N, e o automóvel estiver parado há pelo menos 3 segundos (independentemente de o motor estar a trabalhar ou não), o selector de mudanças fica bloqueado.
Para poder deslocar o selector de mudanças da posição N para outra posição qualquer, o pedal do travão tem de estar pressionado e a posição de ignição II deve estar seleccionada. Em automóveis com alavanca das mudanças pequena o motor tem de estar em funcionamento.
Mensagem no mostrador do condutor
Se o selector de mudanças estiver bloqueado aparece uma mensagem no mostrador do condutor, por ex.: Alavanca mudanças Pressionar pedal travão p/ activar alav. mudanças.
O selector de mudanças não bloqueia mecanicamente.1