Modos de condução seleccionáveis
Existem cinco modos de condução selecionáveis: Hybrid, Pure, Power1, Constant AWD* e Off-road.
Os diferentes modos de condução estão adaptados para proporcionar as melhores características de condução possíveis relativamente a:
- direção
- motor/caixa de velocidades/tração integral
- travões
- controlo de nível* e amortecimento
- mostrador do condutor
- configurações da climatização.
Aviso
Indicação no mostrador do condutor
No mostrador do condutor é indicado o modo de condução selecionado.
Hybrid
Quando o automóvel arranca encontra-se no modo Hybrid. É utilizado o motor elétrico e o de combustão, separadamente ou paralelamente, e a utilização é adaptada relativamente ao desempenho, consumo de combustível e conforto. A capacidade para conduzir utilizando apenas o motor elétrico depende do nível de energia da bateria híbrida e, por exemplo, na necessidade de arrefecer ou aquecer o habitáculo. O motor de combustão arranca quando a saída de potência do automóvel é superior à capacidade da bateria híbrida. Na posição Híbrido, a capacidade é adaptada ao nível de carregamento da bateria híbrida e à velocidade do automóvel, entre outros fatores.
A Volvo recomenda a utilização do modo Hybrid na condução do dia a dia.
Lembre-se ao conduzir com o modo Hybrid
- com velocidades mais elevadas é ajustada automaticamente a distância ao solo para um nível inferior2
- a tração integral é ativada automaticamente se necessário
- com nível de carregamento baixo na bateria híbrida o motor de combustão arranca com maior frequência. Carregue o automóvel ou ative Charge em Utilização da bateria no mostrador central para conduzir apenas a eletricidade.
- com grau de carregamento elevado o automóvel pode ser conduzido utilizando apenas eletricidade. O motor de combustão começa a trabalhar quando o nível de energia na bateria não é suficiente para a potência pedida pelo condutor através do pedal do acelerador.
- com uma pressão ligeira no pedal do travão é regenerada energia de volta para a bateria híbrida.
Pure
No modo Pure dá-se prioridade à utilização do motor elétrico do automóvel. O modo de condução está disponível quando a bateria híbrida possui um nível de carregamento suficientemente elevado. Se o nível de carregamento na bateria for demasiado baixo, as características do automóvel são reguladas para resultar no menor consumo de energia possível.
A Volvo recomenda a utilização do modo Pure na condução do dia a dia.
Lembre-se ao conduzir com o modo Pure
- a distância ao solo é inferior2 para reduzir a resistência do ar
- é adaptada a potência de determinadas configurações da climatização
- com piso escorregadio pode ser permitida uma patinagem ligeiramente superior até a ativação da tração integral
O modo Pure está disponível enquanto a bateria híbrida tem um grau de carregamento e uma potência suficientemente elevados, que podem ser afetados pela temperatura. No caso de o motor de combustão arrancar o modo de condução muda automaticamente para o modo Hybrid até que o condutor tenha a possibilidade de selecionar novamente o modo Pure.
- ao arrancar o automóvel, e deve trabalhar durante alguns minutos para uma purificação ideal dos gases de escape.
- se o grau de carregamento da bateria for demasiado baixo
- se o condutor pressionar o pedal do acelerador a fundo.
- se o grau de carregamento da bateria for demasiado baixo
- se a velocidade ultrapassar os 140 km/h (87 mph) (não aplicável com condução em descidas, etc.)
- com limitações do sistema/componentes por ex.: baixa temperatura ambiente.
Nota
Nota
Power
O modo Power adapta a potência combinada do motor elétrico e de combustão para proporcionar o desempenho e a resposta à aceleração mais elevados possíveis. As mudanças são mais rápidas e distintas e a caixa de velocidades dá prioridade à mudança com maior tração. A resposta da direção é mais rápida e o amortecimento mais rígido.
A Volvo recomenda o modo Power quando se deseja um comportamento mais desportivo e uma reposta mais rápida à aceleração.
Lembre-se ao conduzir com o modo Power
- uma distância ao solo inferior2 permite que a carroçaria acompanhe a estrada para reduzir a oscilação em curvas
- pode ocorrer um consumo de combustível acrescido.
Constant AWD*
O modo de condução Constant AWD melhora a aderência do automóvel com tração integral acrescida. Uma distribuição adaptada entre o binário do eixo dianteiro e traseiro proporciona boa tração, estabilidade e aderência ao piso.
A Volvo recomenda que o Constant AWD seja utilizado com piso escorregadio, em condução com atrelado pesado ou no reboque.
Off-road
O modo de condução Off-road proporciona uma distância ao solo mais alta2, a direção leve, com a tração integral e a função de baixa velocidade com ajuda em descidas (Hill Descent Control) ativadas.
A Volvo recomenda que o modo Off-road seja utilizado quando se deseja tração acrescida ao conduzir em terreno difícil ou em estradas em mau estado.
Lembre-se ao conduzir com o modo Off-road
- O modo de condução apenas está disponível a baixas velocidades, até 40 km/h (25 mph). Se esta velocidade for ultrapassada o modo Off-road é interrompido e é activado o modo de condução Constant AWD.
- pode ocorrer um consumo de combustível acrescido.
Nota
Nota
Importante
Polestar*3
O modo Polestar adapta a potência combinada do motor elétrico e de combustão para proporcionar o desempenho e a resposta à aceleração mais elevados possíveis. As mudanças são mais rápidas e distintas e a caixa de velocidades dá prioridade à mudança com maior tração. A resposta da direção é mais rápida e o amortecimento mais rígido.
A Volvo recomenda o modo Polestar quando se deseja um comportamento mais desportivo e uma reposta mais rápida à aceleração.
Lembre-se ao conduzir com o modo Polestar
- uma distância ao solo inferior2 permite que a carroçaria acompanhe a estrada para reduzir a oscilação em curvas
- pode ocorrer um consumo de combustível acrescido.