XC60 Utilizar arranque assistido com outra bateria

Importante

O ponto de carregamento nos automóveis do tipo mildhybrid destina-se apenas ao arranque assistido do próprio automóvel. O ponto de carga não se destina ao arranque assistido de outro automóvel. A utilização do ponto de carga para arrancar outro automóvel pode danificar o fusível, deixando o ponto de carga sem funcionamento.

Em automóveis do tipo mildhybrid1 uma bateria de arranque descarregada pode dever-se a um fusível danificado que impede o carregamento. Se queimar um fusível aparece a mensagem Bateria 12 V Falha de fusível Serviço necessário no mostrador do condutor. A Volvo recomenda que o contacto com uma oficina autorizada Volvo.

P5-1507-Connect jumper cables — Pontos de fixação dos cabos de arranque. O aspeto do compartimento do motor pode variar com o modelo de automóvel e o nível de equipamentos.

No arranque assistido com outra bateria recomenda-se o seguimento dos seguintes passos para evitar curto-circuito ou outros danos:

Coloque o sistema eléctrico do automóvel na posição de ignição 0.

Verifique se a bateria auxiliar tem a tensão de 12 V.

Se a bateria auxiliar estiver montada noutro automóvel - desligue o motor do automóvel auxiliar e assegure-se que ambos os automóveis não se tocam.

Ligue o grampo do cabo vermelho de arranque no terminal positivo da bateria auxiliar de arranque (1).

Importante

Conecte cuidadosamente o cabo de arranque para evitar curto-circuito com outros componentes no compartimento do motor.

Abra a tampa de cobertura do ponto de arranque assistido positivo (2).

Coloque o outro grampo do cabo vermelho de arranque no ponto de arranque assistido positivo (2) do automóvel.

Ligue o grampo do cabo preto de arranque no terminal negativo da bateria auxiliar de arranque (3).

Coloque o outro grampo do cabo preto de arranque no ponto de arranque assistido negativo (4) do automóvel.

Certifique-se de que os grampos dos cabos de arranque encontram-se devidamente presos, para que não surjam faíscas durante a tentativa de arranque.

Ligue o motor do "automóvel auxiliar" e deixe-o trabalhar durante alguns minutos a uma velocidade ligeiramente superior ao ralenti, cerca de 1500 rpm.

Arranque o motor do automóvel com a bateria descarregada.

Importante

Não toque nas ligações entre o cabo e o automóvel durante a tentativa de arranque. Há o risco de produção de faíscas.

Retire os cabos de arranque pela ordem inversa - primeiro o preto e depois o vermelho.

Certifique-se de que nenhum dos grampos do cabo preto de arranque entra em contacto com o ponto de arranque assistido positivo do automóvel/terminal positivo da bateria auxiliar ou com o grampo ligado ao cabo vermelho de arranque.

Aviso

A tensão 48 V pode ser perigosa quando manuseada incorretamente. Não mexa em nada nas baterias que não seja claramente descrito no manual de instruções.

A bateria de apoio 48 V nunca pode ser utilizada para arranque auxiliado.
Em nenhuma circunstância se deve conectar equipamento elétrico externo à bateria 48 V.
A manutenção e substituição da bateria 48 V apenas pode ser efetuada numa oficina – recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

Aviso

Nas baterias de arranque pode-se formar uma mistura gasosa de oxigénio e hidrogénio, a qual é muito explosiva. Uma faísca, que se pode formar num cabo de arranque incorrectamente ligado, pode ser o suficiente para provocar a explosão da bateria.
Não ligue os cabos de arranque a qualquer componente do sistema de combustível nem a elementos móveis. Tenha cuidado com elementos quentes do motor.
A bateria de arranque contém ácido sulfúrico, o que pode causar danos graves por corrosão.
No caso do ácido sulfúrico entrar em contacto com os olhos, pele ou roupas, lave abundantemente com água. Perante contacto com os olhos - procure um médico imediatamente.
Nunca mexa nas proximidades da bateria.

Nota

Se a bateria de arranque tiver um grau de carga baixo de modo a não suportar as funções elétricas normais do automóvel e sendo necessário arrancar o motor com o auxílio de uma bateria externa ou um carregador da bateria, a função Arranque/paragem pode continuar ativada. Se a função Arranque/paragem logo de seguida parar automaticamente o motor, existe o risco elevado de o motor não arrancar automaticamente, pois a bateria não tem tempo para recarregar o suficiente.

Se o automóvel tiver sido arrancado com auxílio exterior ou se não tiver havido tempo para carregar suficientemente a bateria com um carregador da bateria a função Arranque/paragem deve ser temporariamente desativada até que a bateria seja recarregada o suficiente. A uma temperatura exterior de cerca de +15 °C (cerca de 60 °F) a bateria necessita de ser carregada pelo automóvel, no mínimo, durante 1 hora. Com temperaturas mais baixas o tempo de carregamento pode aumentar até 3–4 horas. Recomenda-se, se possível, o carregamento da bateria com um carregador de bateria externo.