Guardar novo valor de referência da monitorização da pressão dos pneus*
Para que o sistema de monitorização da pressão dos pneus1 funcione corretamente é necessário memorizar um valor de referência para a pressão dos pneus. Isto deve ser efetuado sempre que os pneus são substituídos ou a pressão dos pneus é alterada, para que o sistema possa avisar corretamente em caso de pressão baixa nos pneus.
Por exemplo, ao conduzir com carga pesada ou com velocidades superiores a 160 km/h (100 mph) a pressão dos pneus deve ser ajustada de acordo com os valores de pressão dos pneus recomendados pela Volvo. O sistema deve ser depois reiniciado guardando a nova pressão dos pneus.
Proceda do seguinte modo para guardar a nova pressão dos pneus como valor de referência no sistema:
Desligue o automóvel.
Encha os pneus até à pressão correta, consulte o autocolante no pilar da porta do lado do condutor com a pressão recomendada para os pneus montados de fábrica.
Arranque o automóvel.
Abra a aplicação Estado Carro na vista de aplicações.
Pressione TPMS.
Nota
O automóvel tem de estar parado para que o botão Memorizar Pressão esteja selecionável.
Pressione Memorizar Pressão.
Pressione em OK para confirmar que a pressão dos pneus foi verificada e ajustada em todos os pneus.
Conduza o automóvel até a nova pressão dos pneus ficar memorizada. A memorização da nova pressão dos pneus é efetuada quando o automóvel é conduzido com uma velocidade superior a 35 km/h(22 mph).
Quando se encontra recolhida informação suficiente para que o sistema possa detetar a pressão dos pneus baixa desaparece do mostrador central a animação que mostra o progresso da memorização. O sistema não emite qualquer outra confirmação de que a nova pressão dos pneus está memorizada.
Se a memorização for malsucedida aparece a mensagem Memorização da pressão malsucedida. Tente novamente..
Aviso
Os gases de escape contém monóxido de carbono, que é invisivel e inodoro, mas muito tóxico. Por esta razão, o procedimento de memorização da nova pressão dos pneus tem de ser efetuado sempre no exterior ou numa oficina com aspiração dos gases de escape.