Modos de condução

Atualizado 10/10/2023

Adapte o modo de condução às circunstâncias em que o automóvel é conduzido.

Modos de condução seleccionáveis

Existem cinco modos de condução selecionáveis: Hybrid, Pure, Power1, Constant AWD* e Off-road.

Os diferentes modos de condução estão adaptados para proporcionar as melhores características de condução possíveis relativamente a:

direção
motor/caixa de velocidades/tração integral
travões
controlo de nível* e amortecimento
mostrador do condutor
configurações da climatização.

Aviso

Não deixe o automóvel num espaço sem ventilação com o modo de condução activado e o motor de combustão desligado - com nível de energia baixo acontece o arranque automático do motor e os gases de escape podem causar danos graves em pessoas ou animais.

Indicação no mostrador do condutor

No mostrador do condutor é indicado o modo de condução selecionado.

Hybrid

Quando o automóvel arranca encontra-se no modo Hybrid. É utilizado o motor elétrico e o de combustão, separadamente ou paralelamente, e a utilização é adaptada relativamente ao desempenho, consumo de combustível e conforto. A capacidade para conduzir utilizando apenas o motor elétrico depende do nível de energia da bateria híbrida e, por exemplo, na necessidade de arrefecer ou aquecer o habitáculo. O motor de combustão arranca quando a saída de potência do automóvel é superior à capacidade da bateria híbrida. Na posição Híbrido, a capacidade é adaptada ao nível de carregamento da bateria híbrida e à velocidade do automóvel, entre outros fatores.

A Volvo recomenda a utilização do modo Hybrid na condução do dia a dia.

Lembre-se ao conduzir com o modo Hybrid

com velocidades mais elevadas é ajustada automaticamente a distância ao solo para um nível inferior2
a tração integral é ativada automaticamente se necessário
com nível de carregamento baixo na bateria híbrida o motor de combustão arranca com maior frequência. Carregue o automóvel ou ative Charge em Utilização da bateria no mostrador central para conduzir apenas a eletricidade.
com grau de carregamento elevado o automóvel pode ser conduzido utilizando apenas eletricidade. O motor de combustão começa a trabalhar quando o nível de energia na bateria não é suficiente para a potência pedida pelo condutor através do pedal do acelerador.
com uma pressão ligeira no pedal do travão é regenerada energia de volta para a bateria híbrida.

Pure

No modo Pure dá-se prioridade à utilização do motor elétrico do automóvel. O modo de condução está disponível quando a bateria híbrida possui um nível de carregamento suficientemente elevado. Se o nível de carregamento na bateria for demasiado baixo, as características do automóvel são reguladas para resultar no menor consumo de energia possível.

A Volvo recomenda a utilização do modo Pure na condução do dia a dia.

Lembre-se ao conduzir com o modo Pure

a distância ao solo é inferior2 para reduzir a resistência do ar
é adaptada a potência de determinadas configurações da climatização
com piso escorregadio pode ser permitida uma patinagem ligeiramente superior até a ativação da tração integral

O modo Pure está disponível enquanto a bateria híbrida tem um grau de carregamento e uma potência suficientemente elevados, que podem ser afetados pela temperatura. No caso de o motor de combustão arrancar o modo de condução muda automaticamente para o modo Hybrid até que o condutor tenha a possibilidade de selecionar novamente o modo Pure.

O motor de combustão arranca:

se o grau de carregamento da bateria for demasiado baixo
se o condutor pressionar o pedal do acelerador a fundo.

O modo Pure não está disponível:

se o grau de carregamento da bateria for demasiado baixo
se a velocidade ultrapassar os 140 km/h(87 mph) (não aplicável com condução em descidas, etc.)
com limitações do sistema/componentes por ex.: baixa temperatura ambiente.

Nota

O motor de combustão pode arrancar temporariamente em algumas situações de condução quando é utilizado o modo de condução Pure. Isto para que as rodas obtenham o binário desejado em situações de condução que exijam um esforço mais elevado, por ex.: ao conduzir com atrelado ou em subidas.

Nota

Como o veículo não emite som proveniente do motor, quando apenas o motor elétrico aciona o veículo, há um ruído3 exterior artificial de fundo a baixas velocidades e na marcha-atrás. Este ruído de aviso serve para que outros utilizadores da via sem automóvel, como crianças, peões, ciclistas e animais, possam mais facilmente perceber a presença do automóvel e não arrisquem o atropelamento.

Aviso

Lembre-se que o automóvel não produz ruído3 do motor quando é acionado apenas pelo motor elétrico e, por isso, pode ser difícil de ser detetado por crianças, peões, ciclistas e animais. Esta situação verifica-se sobretudo a baixas velocidades, por exemplo: em locais de estacionamento.

Power4

O modo Power adapta a potência combinada do motor elétrico e de combustão para proporcionar o desempenho e a resposta à aceleração mais elevados possíveis. As mudanças são mais rápidas e distintas e a caixa de velocidades dá prioridade à mudança com maior tração. A resposta da direção é mais rápida e o amortecimento mais rígido.

A Volvo recomenda o modo Power quando se deseja um comportamento mais desportivo e uma reposta mais rápida à aceleração.

Lembre-se ao conduzir com o modo Power

uma distância ao solo inferior2 permite que a carroçaria acompanhe a estrada para reduzir a oscilação em curvas
pode ocorrer um consumo de combustível acrescido.

Constant AWD*

O modo de condução Constant AWD melhora a aderência do automóvel com tração integral acrescida. Uma distribuição adaptada entre o binário do eixo dianteiro e traseiro proporciona boa tração, estabilidade e aderência ao piso.

A Volvo recomenda que o Constant AWD seja utilizado com piso escorregadio, em condução com atrelado pesado ou no reboque.

Off-road

O modo de condução Off-road proporciona uma distância ao solo mais alta2, a direção leve, com a tração integral e a função de baixa velocidade com ajuda em descidas (Hill Descent Control) ativadas.

A Volvo recomenda que o modo Off-road seja utilizado quando se deseja tração acrescida ao conduzir em terreno difícil ou em estradas em mau estado.

Lembre-se ao conduzir com o modo Off-road

O modo de condução apenas está disponível a baixas velocidades, até 40 km/h (25 mph). Se esta velocidade for ultrapassada o modo Off-road é interrompido e é activado o modo de condução Constant AWD.
pode ocorrer um consumo de combustível acrescido.

Nota

O modo de condução não foi concebido para ser utilizado em estradas comuns.

Nota

Se o automóvel for desligado em modo Off-road, com distância ao solo alta, o automóvel é descido quando voltar a ser arrancado.

Importante

O modo de condução Off-road não deve ser utilizado ao conduzir com atrelado sem contacto do atrelado. Caso contrário existe o risco de danos nos foles.

Polestar*5

O modo Polestar adapta a potência combinada do motor elétrico e de combustão para proporcionar o desempenho e a resposta à aceleração mais elevados possíveis. As mudanças são mais rápidas e distintas e a caixa de velocidades dá prioridade à mudança com maior tração. A resposta da direção é mais rápida e o amortecimento mais rígido.

A Volvo recomenda o modo Polestar quando se deseja um comportamento mais desportivo e uma reposta mais rápida à aceleração.

Lembre-se ao conduzir com o modo Polestar

uma distância ao solo inferior2 permite que a carroçaria acompanhe a estrada para reduzir a oscilação em curvas
pode ocorrer um consumo de combustível acrescido.