Um controlo da velocidade adaptativo proporciona uma sensação de condução mais relaxante nas viagens longas em auto-estradas ou em estradas nacionais com longas rectas e com trânsito fluente.
O condutor ajusta a velocidade e a duração de passagem desejada ao veículo da frente. Quando a unidade de câmara e de radar identifica um veículo à frente com velocidade mais lenta, a velocidade é automaticamente adaptada. Quando a estrada está livre o automóvel regressa à velocidade seleccionada.
Aviso
O condutor deve ter sempre atenção às condições de trânsito envolventes e actuar quando o controlo da velocidade adaptativo não mantém uma distância ou velocidade adequada.
O controlo da velocidade adaptativo não consegue reagir a todas as condições de trânsito, meteorologia e estrada.
Leia todo o capítulo do manual de instruções relativo ao Controlo da velocidade adaptativo para conhecer as suas limitações, algo que o condutor deve saber antes de utilizar a função.
O condutor é sempre o responsável pela manutenção da distância e velocidade correcta, mesmo quando o controlo da velocidade adaptativo é utilizado.
Importante
A distância ao veículo da frente é medida através de radar. A função controlo de velocidade regula a velocidade com acelerações e travagens. É normal que os travões emitam um som fraco quando o Controlo da velocidade adaptativo os utiliza.
O controlo da velocidade adaptativo tenta sempre acompanhar o veículo da frente que se encontra na mesma faixa de rodagem com uma duração de passagem definida pelo condutor. Se a unidade de radar não detectar nenhum veículo à frente o automóvel mantém a velocidade definida e memorizada pelo condutor. O mesmo acontece se a velocidade do veículo da frente ultrapassar a velocidade memorizada.
O controlo da velocidade adaptativo procura regular a velocidade de um modo suave. Em situações que exijam travagens bruscas o condutor deverá assumir a travagem. Esta situação aplica-se a grandes variações de velocidades ou no caso de o veículo da frente travar bruscamente. Devido às limitações da unidade de radar, podem surgir travagens inesperadas ou não suceder qualquer travagem.
O Controlo da velocidade adaptativo pode seguir outro veículo com velocidades do repouso até 200 km/h (125 mph).
Aviso
O controlo da velocidade adaptativo não é um sistema destinado a evitar colisões. O condutor deve agir caso o sistema não detecte um veículo à frente.
O controlo da velocidade adaptativo não trava perante pessoas, animais ou pequenos veículos, como por ex: bicicletas e motociclos. Também não trava perante atrelados/reboques baixos, veículos ou objectos no sentido contrário, em marcha lenta ou parados.
Não utilize o Controlo da velocidade adaptativo em trânsito urbano, cruzamentos, pisos escorregadios com muita água ou soltos, queda intensa de chuva/neve, má visibilidade, estradas sinuosas e em acessos ou saídas de auto-estradas.
Descrição geral
Comando
Aumenta a velocidade memorizada, ou reactiva o Controlo da velocidade adaptativo e retoma a velocidade memorizada
Activa o Controlo da velocidade adaptativo e memoriza a velocidade presente, ou desactiva o Controlo da velocidade adaptativo.
Diminui a velocidade memorizada
Indicação de veículo objectivo: ACC detectou e segue um veículo objectivo com a duração de passagem pré-definida.
Mostrador do condutor
- Velocidade memorizada
- Velocidade do veículo da frente.
- Velocidade presente do veículo.
Aviso perante risco de colisão
O Controlo da velocidade adaptativo utiliza cerca de 40 % da capacidade do travão convencional. Se o automóvel necessitar de travar de modo mais brusco do que o Controlo da velocidade adaptativo permite e o condutor não o fizer, é activada a luz de aviso e o som de aviso do City Safety para alertar o condutor para uma intervenção imediata.
Nota
Head-up-display*
Se o automóvel estiver equipado com head-up-display*, o aviso aparece no para-brisas com um símbolo a piscar.