No interior da tampa existe um alicate que facilita a remoção e instalação de fusíveis no lugar.
Na central eléctrica também há lugar para uma série de fusíveis de reserva.
Posições
No interior da tampa existe um autocolante que indica a localização dos fusíveis.
- Fusíveis 1-13, 18-30, 35-37 e 46-70 são do tipo "Micro".
- Os fusíveis 14-17, 31-34, 38-45 e 71-78 são do tipo "MCase" e devem ser substituídos numa oficina1.
| Função | Ampere | |
|---|---|---|
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | Módulo de comando para actuador da embraiagem/alteração do modo de mudanças da transmissão automática | 5 |
 | Módulo de comando para aquecedor alimentado com alta-voltagem do líquido de arrefecimento do motor de combustão | 5 |
 | Módulo de comando para ar condicionado; Válvula de corte do permutador de calor; Válvula de corte do líquido de arrefecimento que atravessa o comando da climatização | 5 |
 | Módulo de comando para bateria híbrida; Conversor de alta-voltagem para alternador de alta-voltagem/motor de arranque combinado com conversor de tensão 500 V - 12 V | 5 |
 | – | – |
 | Comutador para comando e alimentação do motor eléctrico no eixo traseiro | 10 |
 | Módulo de comando para bateria híbrida; Conversor de alta-voltagem para alternador de alta-voltagem/motor de arranque combinado com conversor de tensão 500 V - 12 V | 10 |
 | Unidade de carga | 5 |
 | Válvula de corte do líquido de arrefecimento da bateria híbrida; Bomba do líquido de arrefecimento 1 da bateria híbrida | 10 |
 | Bomba do líquido de arrefecimento para o sistema de propulsão eléctrico | 10 |
 | Ventilador de refrigeração de componentes híbridos | 25 |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | Tomada 12 V na consola de túnel, dianteira | 15 |
 | Tomada 12 V na consola de túnel, junto ao espaço de pernas da segunda fila de bancos2 Tomada 12 V na consola de túnel, entre os bancos traseiros3; portas USB na consola de túnel, entre os bancos traseiros3 | 15 |
 | Tomada 12 V no compartimento da bagagem/carga* Portas USB para carregador Ipad3 | 15 |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | Pára-brisas com aquecimento eléctrico* lado esquerdo | Shunt |
 | Pára-brisas com aquecimento eléctrico* lado esquerdo | 40 |
 | Lava faróis* | 25 |
 | Lava pára-brisas | 25 |
 | – | – |
 | Buzina | 20 |
 | Sirene de alarme* | 5 |
 | Módulo de comando para o sistema de travagem (válvulas, travão de estacionamento) | 40 |
 | Limpa pára-brisas | 30 |
 | Lava vidro traseiro | 25 |
 | Pára-brisas com aquecimento eléctrico* lado direito | 40 |
 | Aquecedor de estacionamento* | 20 |
 | Módulo de comando para o sistema de travagem (Bomba ABS) | 40 |
 | – | – |
 | Pára-brisas com aquecimento eléctrico* lado direito | Shunt |
 | Alimentado com a ignição ligada: Motor módulo de comando; Componentes da transmissão; Direcção assistida eléctrica; Unidade electrónica central | 5 |
 | Ruído automóvel exterior (nalguns mercados) | 5 |
 | Farol direito | 7,5 |
| Farol direito, algumas versões LED4 | 15 | |
 | Bloqueio de álcool* | 5 |
 | – | – |
 | – | – |
 | Airbags | 5 |
 | Farol esquerdo | 7,5 |
| Farol esquerdo, algumas versões LED4 | 15 | |
 | Sensor do pedal do acelerador | 5 |
 | Módulo de comando da transmissão; Módulo de comando do seletor de mudanças | 15 |
 | Motor módulo de comando | 5 |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | – | – |
 | Motor módulo de comando; Actuador; Motor módulo de comando; Válvula do turbocompressor | 20 |
 | Solenoides; Válvula; Termóstato do sistema de arrefecimento do motor | 10 |
 | Reguladores de vácuo; Válvula | 7,5 |
 | Módulo de comando da grelha do spoiler; Módulo de comando da grelha do radiador | 5 |
 | – | – |
 | Sonda lambda, dianteira; Sonda lambda, traseira | 15 |
 | Solenóide da bomba de óleo do motor; Acoplamento magnético A/C; Sonda lambda, central | 15 |
 | – | – |
 | Motor módulo de comando | 20 |
 | Bobinas de ignição; Vela de ignição | 15 |
 | – | – |
 | – | – |
 | Módulo de comando da bomba do óleo da transmissão | 30 |
 | Módulo de comando da bomba de vácuo | 40 |
 | Actuador da transmissão | 25 |
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 | – | – |