Roda sobresselente

Caso sofra um furo num pneu, a roda sobresselente1 pode ser utilizada temporariamente até que a roda original possa ser substituída ou reparada.

A roda sobresselente foi concebida apenas para utilização temporária. Deverá substituir a roda sobresselente por outra normal logo que possível.

 Aviso

Antes de conduzir com uma roda sobresselente

  • Utilize apenas uma roda sobresselente aprovada para o seu automóvel.
  • Nunca conduza o seu automóvel com mais do que uma roda sobresselente montada.
  • Não podem ser utilizadas correntes para a neve se a roda sobresselente estiver montada no eixo dianteiro.
  • A roda sobresselente nunca deverá ser reparada.
  • Nos automóveis com tração integral, a tração no eixo traseiro pode ser desengatada.
  • Assegure-se de que observa as recomendações de pressão da roda sobressalente do respetivo fabricante.

Conduzir com uma roda sobresselente

  • Nunca conduza a mais do que 80 km/h (50 mph) com uma roda sobresselente montada no seu automóvel.
  • As características de condução do seu automóvel podem ser afetadas pela utilização de uma roda sobresselente. É importante substituir a roda sobresselente por uma roda original logo que possível.

 Nota

O sistema de monitorização da pressão dos pneus pode não funcionar corretamente durante a utilização de uma roda sobresselente.
  1. 1A roda sobresselente tem de ser do tipo Temporary Spare.