Os diferentes modos de condução disponíveis no seu automóvel são adequados a diferentes cenários e tipos de condução. Dependendo do modo de condução selecionado, certas dinâmicas de condução podem ser afetadas, como a direção, a suspensão, a travagem e a aceleração. O seu consumo de combustível e a sua autonomia estimada também são afetados. Os diferentes modos de condução permitem diferentes definições ajustáveis, relacionadas com a condução e a climatização.
O seu modo de condução selecionado é mostrado sobre a mudança selecionada no mostrador do condutor.
O automóvel tem cinco modos de condução:
| Híbrido | Este é o modo predefinido e é recomendado para a utilização quotidiana. Também é selecionado automaticamente sempre que liga o automóvel. Quando conduz no modo híbrido, o automóvel dá prioridade à utilização do motor elétrico em detrimento do motor a combustão. Em determinadas situações ou se o nível da bateria estiver demasiado baixo, o motor a combustão entra em funcionamento para garantir que o desempenho ou o conforto são os esperados. |
| Puro | No modo puro, o seu automóvel dá prioridade à utilização do motor elétrico sempre que possível. Este modo só está disponível quando o nível da bateria é elevado. Se o nível da bateria ficar demasiado baixo, o automóvel muda automaticamente para o modo híbrido. |
| Potência | No modo de potência, é dada prioridade ao desempenho em detrimento da autonomia ou do baixo consumo de combustível. Tanto o motor elétrico como o motor a combustão são utilizados para maximizar a saída de potência e o desempenho. |
| Ração integral1 | O modo de tração integral melhora a tração e é recomendado para utilização em condições de condução escorregadia ou se estiver a rebocar. |
| Off road | O modo todo-o-terreno é adequado para quando está a conduzir em terrenos acidentados ou em estradas com acessibilidade limitada. Só está disponível a velocidades até 40 km/h (25 mph) e o consumo de combustível pode aumentar quando conduzir com este modo selecionado. |
Nota
O modo todo o terreno não é adequado para a condução em estradas públicas.
