Moduri de condus

Actualizat 17.10.2024

Adaptați modul de condus în funcție de situația în care este condusă mașina.

Moduri de condus selectabile

Se pot selecta patru moduri de condus: Hybrid, Pure, Power1 și Constant AWD*.

Modurile de condus distincte sunt adaptate pentru a furniza caracteristici de condus cât mai bune în ceea ce privește:

direcția
motorul/cutia de viteze/tracțiunea integrală;
frânele;
amortizoarele;
afișajul pentru șofer;
setările de climatizare.

Avertizare

Nu lăsați mașina într-un spațiu neventilat cu modul de condus activat și cu motorul cu ardere internă oprit - pornirea automată a motorului se produce când bateria hibridă are un nivel scăzut de energie, iar gazele de eșapament pot provoca vătămări grave persoanelor și animalelor.

Indicație în afișajul pentru șofer

Afișajul pentru șofer indică modul de condus selectat.

Hybrid

Pornirea mașinii se face în modul Hybrid. Motorul electric și motorul cu ardere internă sunt utilizate fie individual, fie în paralel, iar utilizarea acestora este adaptată în funcție de performanță, consum de combustibil și confort. Capacitatea de a funcționa numai cu motorul electric depinde de nivelul de energie al bateriei hibride și, de ex., de necesitatea de încălzire sau răcire din habitaclu. Motorul cu ardere internă pornește când randamentul de putere al mașinii depășește capacitatea bateriei hibride. În modul Hybrid, capacitatea se reglează în funcție de nivelul de încărcare al bateriei hibride, de viteza mașinii etc.

Volvo vă recomandă să utilizați modul Hybrid pentru condusul zilnic.

Puncte de reținut la conducerea în modul Hybrid

tracțiunea integrală se cuplează automat, dacă este cazul;
motorul cu ardere internă pornește mai des la un nivel de încărcare al bateriei (SoC) scăzut al bateriei hibride. Încărcați mașina sau activați Încărcare din Utilizare baterie din afișajul central pentru a utiliza numai propulsia electrică.
mașina poate funcționa utilizând numai propulsia electrică la un nivel de încărcare (SoC) ridicat. Motorul cu ardere internă pornește atunci când nivelul de energie din baterie este insuficient pentru puterea motorului pe care șoferul o solicită prin apăsarea pedalei de accelerație.
energia se regenerează înapoi în bateria hibridă la apăsarea ușoară a pedalei de frână.

Pure

În modul Pure, se va prioritiza utilizarea motorului electric al mașinii. Modul de condus este disponibil când bateria hibridă are un nivel de încărcare suficient de ridicat. Dacă nivelul de încărcare al bateriei este prea scăzut, caracteristicile mașinii vor fi astfel controlate încât să furnizeze cel mai redus consum de energie.

Volvo vă recomandă să utilizați modul Pure pentru condusul zilnic.

Puncte de reținut la conducerea în modul Pure

se va adapta rezultatul unor setări de climatizare;
în condiții de carosabil alunecos, se va permite o patinare ușor mai mare a roților înainte de cuplarea tracțiunii integrale.

Modul Pure este disponibil atunci când bateria hibridă are un nivel de încărcare (SoC) și un nivel de putere de ieșire suficient de ridicate, acestea putând fi afectate de temperatură. La pornirea motorului cu ardere internă, modul de condus se modifică automat la modul Hybrid până când șoferul poate selecta din nou modul Pure.

Motorul cu ardere internă pornește:

la pornirea mașinii, și va funcționa timp de mai multe minute, pentru controlul optim al emisiilor;
dacă nivelul de încărcare al bateriei (SoC) este prea scăzut;
dacă șoferul apasă complet pedala de accelerație.

Modul Pure nu este disponibil:

dacă nivelul de încărcare al bateriei (SoC) este prea scăzut;
dacă viteza depășește 140 km/h (87 mph) (nu se aplică la coborârea unei pante etc.);
în cazul unor limitări de sistem/componentă de ex. la o temperatură exterioară scăzută.

Notă

Motorul cu ardere internă poate porni temporar în anumite situații în care modul de condus Pure este utilizat. Aceasta are rolul de a pune la dispoziția roților cuplul dorit în situații de condus care necesită o sarcină mai mare, de exemplu la condusul cu o remorcă sau la urcarea pantelor.

Notă

Deoarece mașina nu produce un zgomot de motor atunci când funcționează utilizând motorul electric, se produce un zgomot exterior artificial în fundal, la viteze mici și la deplasarea în marșarier. Scopul acestui zgomot de avertizare este ca participanții la trafic din afara mașinii, precum copii, pietonii, cicliștii și animalele, să observe mai ușor mașina și să evite riscul de a fi accidentați.

Power2

Modul de condus Power adaptează puterea de ieșire combinată a motorului electric cu cea a motorului cu ardere internă, pentru a furniza o performanță cât mai ridicată și un răspuns cât mai rapid la accelerare. Schimbările treptelor de viteză se realizează mai repede și mai clar, iar cutia de viteze prioritizează o treaptă de viteză cu o tracțiune mai mare. Răspunsul direcției este mai rapid, iar amortizarea mai tare.

Volvo vă recomandă să utilizați modul Power atunci când doriți caracteristici mai sportive și un răspuns mai rapid la accelerare.

Puncte de reținut la conducerea în modul Power

consumul de combustibil poate crește.

Constant AWD*

Modul de condus Constant AWD optimizează tracțiunea mașinii datorită tracțiunii integrale superioare. O distribuție adaptată a cuplului pe puntea față și puntea spate asigură un nivel bun de tracțiune, stabilitate și ținută de drum.

Volvo vă recomandă să utilizați Constant AWD în condiții de carosabil alunecos, la tractarea unei remorci grele sau la tractarea auto.