Uttnyttja eldrift så mycket som möjligt:
- Ta reda på var laddstationer finns.
- Välj i första hand parkeringsplats med laddstation.
- Balansera elförbrukningen med gaspedalen och utnyttja därigenom elmotorns fördelar.
Varning
OBS
Körteknik
Elmotorn fungerar både som motor och generator. Vid inbromsning utnyttjas bromskraften till att ladda hybridbatteriet – energi vilken annars hade gått förlorad som värmeenergi.
Här är några råd som sänker strömförbrukningen (vilket ger längre möjlig körsträcka) utan att restiden behöver öka eller nöjet med bilkörningen minskar.
- Håll inte bilen stilla i en backe med gaspedalen. Använd färdbromsen i stället.
- Utnyttja motorbroms och mjuk användning av färdbromsen vid inbromsning – det återladdar hybridbatteriet och förlänger möjlig körsträcka med elmotor.
- Hög hastighet ökar strömförbrukningen avsevärt p.g.a. ökat luftmotstånd – en fördubblad hastighet ökar luftmotståndet 4 ggr.
- Underhåll bilen regelbundet – följ Volvos rekommenderade serviceintervaller.
- Att bogsera en annan bil drar mycket el – använd AWD-läge. Då laddas hybridbatteriet kombinerat med att bilens kör- och vägegenskaper förbättras, se Drivsystem – körlägen.
Yttertemperatur
Elmotor, elektronik och batterier fungerar bäst vid cirka 25 °C. När bilen är ansluten till ett eluttag konditioneras den till sitt optimala temperaturintervall. Om bilen startas i kyla eller under körning hamnar utanför sitt tillåtna temperaturintervall startar bränslevärmare och eventuellt även förbränningsmotor automatiskt så att uppvärmning sker. Bilen kan köras elektriskt men med reducerad effekt om temperaturen blir för låg.
På motsvarande sätt kan systemet behöva kylas ned vid körning i värme.
OBS
Strömförbrukare
Ju fler strömförbrukare i bilen som är påslagna (t.ex. stereo, elvärme i rutor, backspeglar, säten osv.) desto högre energiförbrukning.