V60 Plug-in Hybrid Акумулятор стартера - загальна інформація

Традиційний акумулятор 12 В у цьому посібнику називається "акумулятором стартера", навіть якщо гібридний акумулятор часто використовується для запуску ДВС.

На термін експлуатації та функціонування акумулятора впливають такі чинники, як кількість стартів, розрядка, стиль та умови водіння, кліматичні умови, тощо.

Ніколи не від'єднуйте акумулятор при працюючому двигуні.
Перевірте, щоб кабелі акумулятора були правильно підключені та затягнуті належним чином.

Напруга (В)	12
Ємність холодного запуску1, ССА2 (А)	760
Розмір , Д×Ш×В (мм)	278Ч175Ч190
Ємність (Аг)	70

Важливо

Під час заміни акумулятора стартера слід встановлювати акумулятор типу AGM3.

Важливо

У випадку заміни акумулятора стартера пересвідчіться в тому, що новий акумулятор має таку саме кількість холодних стартів, і тип, що й оригінальний акумулятор (дивись маркування на акумуляторі).

Примітка

Зовнішні розміри акумулятора стартера має співпадати з розмірами оригінального акумулятора.

Попередження

Акумулятор може генерувати гримучий газ, який є надзвичайно вибухонебезпечним. При неправильному підключенні дроту зарядки може утворитися іскра, і цього буде достатньо для вибуху акумулятора.
Акумулятор містить сірчану кислоту, яка може спричинити серйозні опіки.
При потраплянні сірчаної кислоти в очі, на шкіру чи одяг промийте ділянку великою кількістю води. Якщо сірчана кислота потрапляє в очі, негайно зверніться за медичною допомогою.

Важливо

Під час зарядження акумулятора стартера використовуйте тільки сучасний зарядний пристрій з керуванням напруги струму зарядження. Функцію швидкого зарядження використовувати не можна, оскільки це може пошкодити акумулятор.

Примітка

Якщо акумулятор стартера і гібридний акумулятор розрядилися, тоді обидва акумулятора слід зарядити. У такому випадку зарядження спочатку тільки гібридного акумулятора не є можливим.

Важливо

При недотриманні цієї інструкції енергозберігаюча функція інформаційно-розважальної системи може тимчасово вимикатися та/або повідомлення на інформаційному дисплеї комбінованої приладової панелі про стан зарядження акумулятора стартера можуть не співпадати з дійсністю одразу після підключення зовнішнього акумулятора чи зарядного пристрою:

Ніколи не можна використовувати клему "мінус" головного акумулятора автомобіля для підключення зовнішнього акумулятора чи зарядного пристрою. Для цього слід використовувати тільки кузов авто.

Див. Запуск від зовнішнього акумулятора: опис, як приєднувати затискачі кабелів.

Примітка

Термін служби акумулятора скорочується, якщо його постійно розряджати.

На термін служби акумулятора впливають декілька факторів, в тому числі умови водіння та клімат. Стартова ємність акумулятора зменшується з плином часу, тому його необхідно заряджати, якщо авто не використовується протягом тривалого часу, або якщо авто переважно їздить на короткі відстані. Сильний мороз ще більше обмежує стартову ємність акумулятора.

Для підтримки акумулятора у доброму стані рекомендується, принаймні, 15 хвилин водіння/тиждень, або підключення акумулятора до зарядного пристрою з низьким струмом.

Акумулятор, що підтримується у зарядженому стані, має максимальний термін служби.