Starte lading av høyspenningsbatteriet

Ved ladning med vekselstrøm må du bare bruke ladekabelen som følger med bilen eller en erstatningskabel som er anbefalt av Volvo.

Bilens høyspenningsbatteri lades med ladekabel mellom bilen og et 230 V-uttak1 (vekselstrøm) eller en ladestasjon (mode 3).

 Viktig

Koble aldri til ladekabelen når det er fare for lyn og torden.

 Nb!

Volvo anbefaler en ladekabel i henhold til IEC 62196 og IEC 61851, som støtter temperaturovervåking.

 Advarsel

  • Lading av høyspenningsbatteriet må bare skje med maksimal tillatt eller lavere ladestrøm ifølge gjeldende lokale og nasjonale anbefalinger for lading fra 230 V-uttak (vekselstrøm)/stikkontakt.
  • Høyspenningsbatteriet må bare lades fra godkjente jordede 230 V-uttak2 eller fra ladestasjon med løs ladekabel fra Volvo (Mode 3).
  • Kontrollenhetens jordfeilbryter beskytter bilen, men det kan likevel finnes risiko for overbelastning av 230 V-nettet.
  • Unngå synlig slitte eller skadede nettuttak, da de ved bruk kan føre til brann og/eller personskade.
  • Bruk aldri skjøteledning.
  • Bruk ikke én eller flere adaptere mellom ladekabel og strømuttak.

 Advarsel

  • Ladekabelen har en innebygd jordfeilbryter. Lading må bare gjøres fra jordede og godkjente uttak.
  • Barn bør holdes under oppsikt i nærheten av ladekabelen når den er tilkoblet.
  • Det er høy spenning i ladekabelen. Kontakt med høyspenning kan forårsake dødsfall eller alvorlig personskade.
  • Bruk ikke ladekabelen hvis den er skadet. Skadet eller ikke fungerende ladekabel må bare repareres av verksted - autorisert Volvo-verksted anbefales.
  • Plasser alltid ladekabelen slik at man ikke kjører over den, trår på den, snubler over den eller på annen måte skader den, eller forårsaker personskader.
  • Koble laderen fra vegguttaket før den rengjøres.
  • Ladekabelen må aldri kobles til en skjøteledning eller forgreiner.
  • Bruk ikke én eller flere adaptere mellom ladekabel og strømuttak.
  • Bruk ikke et eksternt tidsur mellom ladekabel og strømuttak.

Se også produsentens anvisninger for bruk av ladekabelen og kabelens komponenter.

 Viktig

Kontroller at 230 V-uttaket (vekselstrøm) har tilstrekkelig strømkapasitet til lading av elektrisk kjøretøy - ved usikkerhet bør uttaket kontrolleres av en fagmann. Bruk den laveste strømstyrken som angis i midtdisplayet hvis uttaket har ukjent strømkapasitet.

Finn frem ladekabelen. Vær klar over at bilen skal være slått av før lading.
P5P6-2037-Plug in cable to house (EU+CH+Korea)
P5-Icon gray box 1

Koble ladekabelen til et 230 V-uttak. Bruk aldri skjøteledning.

Still inn riktig ladestrøm (for aktuelt 230 V-uttak) i midtdisplayet.

P6-2037-XC40 BEV-Plug in cable to car (Eu)
P5-Icon gray box 2

Åpne ladeluken. Ta av lokket på ladehåndtaket og kontroller at det ikke finnes gjenstander i ladehåndtaket som kan hindre ladningen.

Trykk deretter håndtaket helt inn i uttaket på bilen.

P6-2037-BEV-Adjustment of the charging cover
P5-Icon gray box 3

Klem fest ladehåndtakets beskyttelseslokk som bildet viser.

 Viktig

For å unngå skader på lakken, f.eks. ved kraftig vind, plasseres ladehåndtakets beskyttelseslokk slik at det ikke rører bilen.

Ladekabelens ladehåndtak sperres/låses fast og ladingen starter innen 5 sekunder. LED-lampen i ladeinntaket blinker grønt når ladingen starter. På førerdisplayet og midtdisplayet vises resterende beregnet ladetid, eller om ladingen ikke fungerer som den skal.

Batteriladingen kan avbrytes med et trykk på knappen ved ladeinntaket. Ladingen starter igjen etter noen minutter.

 Viktig

Ikke løsne ladekabelen fra 230 V-uttaket (vekselstrøm) under lading, ettersom det medfører fare for at 230 V--uttaket skades. Avbryt alltid ladingen før ladekabelen kobles fra - først fra bilens ladeinntak, deretter fra 230 V-uttaket.

 Viktig

Hvis sikringen går via lading, se etter at angitt strømstyrke i midtdisplayet er innstilt på det el-installasjonen er spesifisert for å klare. I et tre-faset IT-nett (som er vanlig i Norge), kan strømmen i bilens tilbakeleder være høyere enn fasestrømmen. Hvis f. eks. 16 A er innstilt i bilen kan opp til 28 A gå i tilbakelederen.

Hurtiglading (likestrøm)

Bilens høyspenningsbatteri kan hurtiglades med likestrøm via ladestasjoner som støtter standarden CCS (Combined Charging System).

 Nb!

Ladestasjoner med støtte for CCS er vanligvis tydelig merket CCS eller Combo. Husk at bilen skal være låst før lading.
Løsne ladekabelen fra ladestasjonens oppbevaringsuttak.
Åpne ladeluken. Ta av beskyttelseslokket til ladeinntaket.
P6-2037- Fast charging (Eu+Us)
Hold i ladekabelen med begge hendene, og trykk ladekabelen helt inn i bilens ladeinntak. Ladekabelen låses automatisk fast i ladeinntaket etter et par sekunder. Kontroller at ladekabelen låses ordentlig, slik at lading kan starte.
Følg anvisningene i ladestasjonens brukergrensesnitt for å autorisere ladingen. Ladingen starter etter at ladestasjonen har utført en isolasjonstest. Dette kan ta omtrent ett minutt.
LED-lampen i ladeinntaket blinker grønt når ladingen starter. På førerdisplayet og midtdisplayet vises resterende beregnet ladetid, eller om ladingen ikke fungerer som den skal.

Hurtiglading avbrytes vanligvis ikke hvis bilen låses opp. Ladingen kan avbrytes med knappen ved ladeinntaket. Hvis hurtigladingen avbrytes, gjenopptas den ikke automatisk, ettersom ladestasjonen krever at ladingen autoriseres på nytt.

 Nb!

Ved lading kan kondensvann fra klimaanlegget dryppe under bilen. Dette skjer på grunn av kjøling av høyspenningsbatteriet.
  1. 1 Spenningen i strømuttaket varierer fra land til land.
  2. 2 Eller likeverdig uttak med annen spenning, avhengig av marked.