Connected Safety

Funkcja Connected Safety1 przekazuje dane pomiędzy własnym samochodem a innymi pojazdami za pośrednictwem „chmury”2. Funkcja ma za zadanie informować kierowcę o potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach na drodze.

Funkcja może informować kierowcę, jeśli inny pojazd poprzedzający na tej samej drodze włączył swoje światła awaryjne lub wykryta została gołoledź. Jeśli pojazd wykryje śliską nawierzchnię, przekazywana jest także informacja o śliskiej nawierzchni.

Funkcja Connected Safety pomaga kierowcy w następujące sposoby:
  • Ostrzeżenie o włączonych światłach awaryjnych
  • Ostrzeżenie o gołoledzi.

Komunikacja Connected Safety między pojazdami działa tylko w samochodach, które są wyposażone w tę funkcję. Funkcję Connected Safety trzeba także aktywnie zatwierdzić w pozycji Ustawienia prywatności Volvo.

Ostrzeżenie o włączonych światłach awaryjnych

Jeśli w pojeździe zostaną włączone światła awaryjne, informacja ta może zostać wysyłana do pojazdów zbliżających się do jego aktualnej pozycji.

P5-2122-Connected Safety symbol Hazard Light

Gdy pojazd zbliża się do pojazdu z włączonymi światłami awaryjnymi, na wyświetlaczu kierowcy pojawia się ten symbol.

W pojazdach z wyświetlaczem na szybie przedniej, wyświetlane są również symbole ostrzegawcze Connected Safety.

Ostrzeżenie o gołoledzi.

P5-2122-Connected Safety symbol Slippery Road-no cloud

Gdy pojazd wykryje osłabienie przyczepności pomiędzy oponami a nawierzchnią jezdni, na wyświetlaczu kierowcy pojawi się ten symbol. Informacja ta może wtedy zostać przekazana do pojazdów zbliżających się do aktualnej pozycji pojazdu.

P5-2122-Connected Safety symbol Slippery Road

Jeśli pojazd otrzyma informację o śliskiej nawierzchni z innego pojazdu, na wyświetlaczu kierowy pojawi się ten symbol.

W pojazdach z wyświetlaczem na szybie przedniej, wyświetlane są również symbole ostrzegawcze Connected Safety.

 Ostrzeżenie

  • Funkcja jest dodatkowym układem wspomagającym kierowcę, którego zadaniem jest ułatwienie i poprawa bezpieczeństwa jazdy – nie jest on w stanie poradzić sobie ze wszystkimi sytuacjami w każdych warunkach ruchu, pogodowych oraz drogowych.
  • Zaleca się, aby kierowca przeczytał wszystkie części instrukcji obsługi dotyczące tej funkcji, aby poznać jej ograniczenia i dowiedzieć się, z czego powinien zdawać sobie sprawę przed rozpoczęciem korzystania z tego układu.
  • Układy wspomagające kierowcę nie zastępują uwagi i oceny sytuacji przez kierowcę. Odpowiedzialność za prowadzenie samochodu w bezpieczny sposób, z odpowiednią prędkością, we właściwej odległości od innych pojazdów i zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego spoczywa zawsze na kierowcy.
  1. 1 Nie jest dostępne na wszystkich rynkach.
  2. 2 Podczas korzystania z „chmury” ma miejsce transfer (przesyłanie) danych, co może się wiązać z kosztami.